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燃料电池电动汽车特点

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发表于 2018-1-12 16:11:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
                          与传统汽车相比,燃料电池电动汽车与传统的内燃机驱动汽车在构造及动力传输等方面的不同,为汽车的整体设计提出了新的要求。传统内燃机汽车的发动机——变速器动力总成在燃料电池电动汽车中不复存在,取而代之的是燃料电池反应堆、蓄电池、氢气罐、电动机、DC/DC转化器等设备,而制动系统和悬架也相应变化。因此,根据燃料电池电动汽车自身特点,在设计时,应作相应的变化和改进。
  燃料电池电动汽车具有以下优点:
  1. 效率高。燃料电池的工作过程是化学能转化为电能的过程,不受卡诺循环的限制,能量转换效率较高,可以达到30%以上。
  2.续驶里程长。采用燃料电池系统作为能量源,克服了纯电动汽车续驶里程短的缺点,其长途行驶能力及动力性已经接近于传统汽车。
  3.绿色环保。燃料电池没有燃烧过程,以纯氢作燃料,生成物只有水,属于零排放。采用其它富氢有机化合物用车载重整器制氢作为燃料电池的燃料,生产物除水之外还可能有少量的CO2,接近零排放。
  4. 过载能力强。燃料电池除了在较宽的工作范围内具有较高的工作效率外,其短时过载能力可达额定功率的200%或更大。
  5.低噪音。燃料电池属于静态能量转换装置,除了空气压缩机和冷却系统以外无其它运动部件,因此与内燃机汽车相比,运行过程中噪音和振动都较小。
  6.设计方便灵活。燃料电池电动汽车可以按照X-By-Wire的思路进行汽车设计,改变传统的汽车设计概念,可以在空间和重量等问题上进行灵活的配置。
  燃料电池电动汽车的主要缺点有:
  1. 燃料电池电动汽车的制造成本和使用成本过高。
  2. 辅助设备复杂,且质量和体积较大。
  3. 起动时间长,系统抗振能力有待进一步提高。
【原文:https://www.vfe.cc/NewsDetail-1715.aspx转载务必带链接注明出处,未注明必追究责任!】
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